Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
314 articles
Le 4 janvier 2016, le conseil régional de Normandie s’est réuni à Rouen, un événement historique : depuis 1789, c’était la première fois qu’une instance normande se rassemblait pour prendre en mains globalement les destinées de l’ancienne province. Jusqu’à la Révolution, c’était le rôle du Parlement, et auparavant celui de l’Échiquier. Histoire d’une institution originale façonnée au cours des siècles.
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Sur près de 6 km, Orival déploie son amphithéâtre de roches, en lisière de la forêt de la Londe-Rouvray. Dotée d’un riche patrimoine tant naturel que bâti, cette petite commune de quelque mille habitants est aussi l’héritière d’un long passé qui aujourd’hui resurgit. Depuis peu, une association locale s’est ainsi lancé le défi de restaurer les habitats troglodytes de la Roche-Foulon ; tandis qu’un peu plus loin dans la forêt, les vestiges de l’oppidum mobilisent plus que jamais les archéologues. Petite promenade au cœur du mystère orivalais.
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L’application « Jumièges 3D » permet de visualiser, à partir d’une tablette numérique ou d’un smartphone, ce que pouvait être l’abbaye de Jumièges avant sa destruction. L’utilisateur peut découvrir des reconstitutions virtuelles en 3D, s’appuyant sur le procédé technique de réalité substituée, de certaines parties disparues de l’abbaye, réalité qui vient se superposer à la vision réelle des vestiges encore en place.
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On le sait : la Normandie est une terre d'élection pour les peintres impressionnistes. À quelques semaines du coup d'envoi du très attendu festival Normandie impressionniste, Patrimoine Normand braque les projecteurs sur deux toiles réalisées au Havre au cours de l'été 1903.
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C'est à Granville que débute, en 1855, la fabuleuse odyssée de la légendaire « French line », lorsque la Compagnie Générale Maritime, fraîchement créée pour l'occasion, rachète la flotte de la Terre-Neuvienne, une société locale détenue par MM. Le Campion et Théroulde. Comme son nom l'indique, elle est spécialisée dans l'affrètement de navires pour la grande pêche, au large de l'île de Terre-Neuve.
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L’abbaye de Jumièges, en Seine-Maritime, a conservé les vestiges de l’une des plus anciennes églises de Normandie. Ces modestes restes, en regard des impressionnantes élévations de l’abbatiale Notre-Dame, sont aisément reconnaissables en raison de leurs particularités architecturales. Grâce aux moyens informatiques actuels, il est possible de proposer des restitutions en 3D des états antérieurs de cet édifice.
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La côte d'Albâtre est une immense muraille calcaire qui galope sur 120 kilomètres depuis le cap de la Hève jusqu'au Tréport. Infranchissable au premier coup d’œil, elle est cependant entaillée, ici ou là, par les lits d'une poignée de fleuves côtiers, mais aussi par ce que les Cauchois nomment des « valleuses ». Villes et villages de caractère ont colonisé la plupart de ces dépressions naturelles et rares sont celles qui ont conservé un caractère vraiment sauvage...
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Pour paraphraser un tigre fameux, la Normandie est une terre des plus fertiles ; on y plante des bons mots et il y pousse des écrivains. Et des écrivains de talent ! Jugez plutôt : Barbey d'Aurevilly, Flaubert, Tocqueville... et bien sûr notre bel ami Maupassant.
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Des camions et des voitures d'un rouge flamboyant, aux cuivres dorés et brillants, soigneusement alignés côte à côte dans un vaste espace. Des uniformes, des décorations, des casques rutilants, des modèles réduits...
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Jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, les habitants de Canteleu pouvaient entendre le chant angoissant du loup monter de l'épaisse forêt qui ceinturait la cité. D'où ce nom ô combien évocateur, dont il émane quelque chose d'indicible, de profondément ancestral. Un cadre étonnant pour un auteur d'exception...
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Il y a 60 ans, Jean Rédélé créait, dans ce port normand où il était né, la Société des Automobiles Alpine. Ses petites voitures de sport, fabriquées à Dieppe, connaîtront, dans les années 60-70, un joli succès commercial et la renommée internationale grâce aux victoires de la Berlinette A110 dans les compétitions automobiles.
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Depuis 2011, la Fondation du Patrimoine consacre une partie significative de son budget d’intervention à des actions participant à la lutte contre l’exclusion. Les chantiers d’insertion permettent à certains publics, confrontés à de grandes difficultés, de retrouver leur place dans la société par le biais des métiers du patrimoine. En Haute-Normandie, la Fondation du Patrimoine a décidé de soutenir deux sites emblématiques du patrimoine régional situés dans la vallée de la Seine : Saint-Wandrille et Saint-Georges de Saint-Martin-de-Boscherville
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