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Le magazine Patrimoine Normand
Depuis 1995, Patrimoine Normand explore l'histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire qui font la richesse de la Normandie.
139 numéros publiés
Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
348 articles
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Le chiffre fait tourner les têtes, tant il est énorme à en devenir abstrait : depuis son ouverture, le 20 décembre 2014, le panorama XXL de Rouen a accueilli plus de 100 000 visiteurs, soit à peu près l'équivalent de la population d'une cité comme... Rouen elle-même ! Un succès donc, pour cette attraction touristique de premier plan.
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La côte d'Albâtre est une immense muraille calcaire qui galope sur 120 kilomètres depuis le cap de la Hève jusqu'au Tréport. Infranchissable au premier coup d’œil, elle est cependant entaillée, ici ou là, par les lits d'une poignée de fleuves côtiers, mais aussi par ce que les Cauchois nomment des « valleuses ». Villes et villages de caractère ont colonisé la plupart de ces dépressions naturelles et rares sont celles qui ont conservé un caractère vraiment sauvage...
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Lors de travaux de voirie, des vestiges de la « Tour perdue » ont été découverts à l’angle de la place d’Armes. Autrefois isolée au milieu du Clos aux Galées, port et arsenal royal, elle est également connue comme « Chatelet ». Elle était le cœur de la défense de la partie portuaire de la ville et avait également la fonction d’amer et de vigie.
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Pour paraphraser un tigre fameux, la Normandie est une terre des plus fertiles ; on y plante des bons mots et il y pousse des écrivains. Et des écrivains de talent ! Jugez plutôt : Barbey d'Aurevilly, Flaubert, Tocqueville... et bien sûr notre bel ami Maupassant.
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Des camions et des voitures d'un rouge flamboyant, aux cuivres dorés et brillants, soigneusement alignés côte à côte dans un vaste espace. Des uniformes, des décorations, des casques rutilants, des modèles réduits...
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Jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, les habitants de Canteleu pouvaient entendre le chant angoissant du loup monter de l'épaisse forêt qui ceinturait la cité. D'où ce nom ô combien évocateur, dont il émane quelque chose d'indicible, de profondément ancestral. Un cadre étonnant pour un auteur d'exception...
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Il y a 60 ans, Jean Rédélé créait, dans ce port normand où il était né, la Société des Automobiles Alpine. Ses petites voitures de sport, fabriquées à Dieppe, connaîtront, dans les années 60-70, un joli succès commercial et la renommée internationale grâce aux victoires de la Berlinette A110 dans les compétitions automobiles.
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Fondée en 682 par saint Philibert, dévastée par les Vikings dans la seconde moitié du IXe siècle, ressuscitée en 1035 à l'initiative du duc de Normandie Robert le Libéral, Montivilliers est l'une des des plus anciennes abbayes de notre région. Il y a quelques années de cela, les bâtiments conventuels de cette vénérable dame ont fait l'objet d'une restauration complète, avec notamment une restitution extraordinaire de son cloître originel en bois.
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L'association French Lines, fondée en 1995 et basée au Havre, a pour mission de sauvegarder, de conserver et de valoriser le patrimoine des compagnies maritimes françaises. Elle a notamment la garde des précieuses archives de la Compagnie Générale Transatlantique, propriétaire des légendaires paquebots Normandie et France, dont nous vous parlerons très prochainement.
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Depuis 2011, la Fondation du Patrimoine consacre une partie significative de son budget d’intervention à des actions participant à la lutte contre l’exclusion. Les chantiers d’insertion permettent à certains publics, confrontés à de grandes difficultés, de retrouver leur place dans la société par le biais des métiers du patrimoine. En Haute-Normandie, la Fondation du Patrimoine a décidé de soutenir deux sites emblématiques du patrimoine régional situés dans la vallée de la Seine : Saint-Wandrille et Saint-Georges de Saint-Martin-de-Boscherville
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Quelques années après le bûcher de Rouen, apparaît dans l'est de la France une jeune femme qui se fait appeler Chaude et qui prétend être Jeanne d'Arc. La Pucelle a-t-elle pu échapper au sort sinistre qui lui était promis ? De quoi lancer une rumeur qui perdure encore de nos jours. Et pourtant..
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Dès le siège d'Orléans, les Anglais avaient promis à Jeanne « qu'ilz la feroient ardoir, s'ilz la povoient tenir ». Une fois tombée entre les mains de leurs alliés bourguignons, rien ne semble en mesure d'empêcher la sombre promesse de s'accomplir. Mais au fait, pourquoi avoir choisi Rouen pour y tenir son procès ? Qui furent ses juges et où officia-t-on ? Au final, comment une jeune fille d'une vingtaine d'années acheva-t-elle son existence dans les flammes d'un bûcher ?
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Rouen : de Ratumagus à la « ville aux cent clochers »
