Articles – Patrimoine Normand

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Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.

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Les passerelles d’Omaha

Les passerelles d’Omaha

Plus les années passent et plus les reliques du Débarquement et de la bataille de Normandie apparaissent précieuses, la nécessité de les préserver et de les entretenir devenant une évidence. Il n’en fut pas toujours ainsi et quantité de matériel a malheureusement disparu. C’est le sort que manquaient de subir cinq passerelles de type Whale (« Baleine »), découvertes en 2001 au Centre national des ponts de secours (Seine-et-Marne) par Barthelemy Ballester, qui les acquiert en 2004 avec la volonté de les sauver avant qu’elles partent à la ferraille.

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Petite histoire du Bessin – 700 millions d’années et des poussières…

Petite histoire du Bessin – 700 millions d’années et des poussières…

Comme tous les anciens « pays » de Normandie, le Bessin s’est forgé une identité propre, basée d’abord sur ses spécificités géologiques et géographiques, ensuite sur la façon dont les hommes l’ont colonisé et aménagé. Balayée par les souffles du grand large, cette terre fut également chahutée par les vents violents de l’Histoire, devenus ouragans de feu par un petit matin de juin 1944.

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Opération « Jubilee » – Un été sanglant sur Dieppe

Opération « Jubilee » – Un été sanglant sur Dieppe

Il y a 80 ans, le 19 août 1942, les forces alliées menaient un violent raid sur le port de Dieppe et ses environs. Cet affrontement fut un immense échec et les Allemands décimèrent sur la plage de galets les commandos partis d’Angleterre, faisant de cet assaut un massacre. Voici le récit de la bataille par les combattants et les Dieppois, ainsi que les raisons de cette tragédie.

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Hubert Groult
Des nouvelles du Douglas C-47 de Merville

Des nouvelles du Douglas C-47 de Merville

Dans une lettre sympathique, un de nos lecteurs, ­M. Delafosse, de Coutances, nous en demande un peu plus sur le passé et l’avenir du Douglas C-47 de Merville. Le musée de la Batterie de Merville constitue un site incontournable pour tous ceux qui veulent comprendre et mesurer l’importance de ce qui s’est passé le matin du 6 juin 1944.

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Hubert Groult
La Hague – Aux vents de l’histoire

La Hague – Aux vents de l’histoire

« C’est un roc !… c’est un pic !… c’est un cap !… Que dis-je, c’est un cap ?… C’est une péninsule ! » Cette tirade fameuse, que Cyrano de Bergerac assène à la face du vicomte de Valvert pour illustrer sa platitude, s’applique à merveille à la Hague. Comme l’appendice du célèbre bretteur sorti de l’imagination d’Edmond Rostand, la presqu’île est le fer de lance du Cotentin : tournée vers le grand large, soumise aux assauts des vents et de la houle, elle semble veiller à la fois sur l’île Anglo-Normande d’Aurigny et la Grande-Bretagne.

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L’incroyable exploit des Rangers de la pointe du Hoc

L’incroyable exploit des Rangers de la pointe du Hoc

Le 6 juin 1944, la pointe du Hoc, position allemande juchée sur des falaises de plus de 30 m de haut, est l’objectif le plus difficile de tout le Débarquement. Si sa prise est réussie, cela sera considéré comme un miracle. On confie la mission à l’élite de l’armée américaine, les Rangers, chargés de ce que le lieutenant general Bradley ne manque pas de décrire comme « la plus dure des missions ». Voici leur incroyable exploit.

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Hubert Groult
La restauration du Douglas C-47 – Musée de la Batterie de Merville

La restauration du Douglas C-47 – Musée de la Batterie de Merville

En Normandie, les stigmates du Débarquement de juin 1944 et des combats qui ont suivi sont autant de témoignages qui entretiennent le souvenir de cette grande page de notre Histoire. Ces événements ont pour toujours laissé des traces au sein du paysage normand. À Merville-Franceville (Calvados), l’association Merville-Batterie entretient, à travers le musée de la Batterie, la mémoire des combats du 6 juin 1944. Nouvelle pièce maîtresse de la collection, l’avion Douglas C-47. Ramené en 2007 de Bosnie- Herzégovine, il vient d’être restauré avec notamment l’aide de la Fondation du patrimoine.

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Michel Levron
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