Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Îsles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Brunch & Garden Party à L’Orée
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Visite théâtralisée au domaine d’Harcourt
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Musée de Vire Normandie
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Musée de Normandie
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Depuis 1995
Patrimoine Normand raconte l’histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire de Normandie.
138 numéros publiés
Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
341 articles
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Parmi les diverses causes qui contribuèrent puissamment au développement de l’industrie de la faïence à Rouen, dans les dernières années du XVIIe siècle, la plus importante fut les difficultés financières provoquées par la guerre de la Ligue d’Augsbourg qui amenèrent Louis XIV à faire fondre à la Monnaie la majeure partie de ses trésors. Le reste disparut de la même manière en 1709, lors de la guerre de Succession d’Espagne.
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Elle est celle qui évoque le plus intensément le Moyen Âge. Ici battait le cœur de la cité avec son va-et-vient incessant des gens d’église et des artisans. Bordée au nord par les puissants murs de l’Archevêché et au sud, par un bel alignement de maisons à colombages, elle offre un décor chargé d’histoire et riche en découvertes...
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Figures emblématiques du Dieppe de la Renaissance, Jean et Raoul Parmentier unirent la passion de la mer à celle des lettres. Formés dans le grand port normand alors tourné vers les découvertes lointaines, ces navigateurs, cartographes et poètes participèrent aux grandes expéditions de leur temps avant d’entrer dans l’histoire par leurs voyages et leurs écrits.
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Le XVIIIe siècle constitue pour Le Havre une forte période de changements. Ville créée avec un port militaire important, Le Havre est un des quatre grands ports coloniaux de France, un port d’importation aussi. Le développement du port de commerce et l’enrichissement des négociants et armateurs ont contribué à bouleverser l’urbanisme : nouvel arsenal, nouveaux hôtels construits par les riches armateurs, densification de l’habitat qui pousse à détruire les fortifications. L’intérêt du roi pour Le Havre ne faiblit pas, d’autant plus que la ville conserve de son importance maritime et architecturale. Nous allons par divers tableaux évoquer ce Havre du XVIIIe siècle, en cherchant à restituer l’atmosphère et les richesses architecturales disparues.
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Au XVIIIe siècle, l’évolution des modes de vie transforme profondément les intérieurs et les usages des élites urbaines. À travers le mobilier, les objets de table et les accessoires de jeu, cette exposition invite à découvrir l’art de vivre, les divertissements et les pratiques sociales qui rythmaient les festins et les loisirs au siècle des Lumières.
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François Ier créa en 1517 la ville du Havre pour remplacer Harfleur dont le port s’ensablait, mais ses origines sont plus anciennes. Nous irons à leur découverte et suivrons l’évolution de la ville jusqu’au milieu du XVIIIe siècle, retrouvant sa physionomie, l’âme de la vieille ville. Nous avons beaucoup utilisé le grand ouvrage d’Alexis Lemale (Le Havre d’autrefois, 1883) qui est un document incontournable en ce qui concerne l’iconographie ancienne et les sources écrites.
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À l’occasion du millénaire de la mort de Richard sans Peur, Saint-Martin-du-Bec a inauguré, le 22 juin 1997, un jardin paysager et un monument dédiés au troisième duc de Normandie. Cette cérémonie, organisée dans le cadre d’une fête viking, a réuni élus, passionnés d’histoire, reconstituteurs, artistes et spécialistes du monde scandinave autour de l’héritage normand.
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Le long de la Seine, dans un amphithéâtre de verdure, Caudebec-en-Caux a été pendant plusieurs siècles capitale du Bailliage de Caux, plusieurs monuments rappellent ce passé prestigieux malgré les terribles destructions de juin 1940.
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De simple village de tisserands et de pêcheurs, Veules-les-Roses devint au XIXe siècle une station balnéaire recherchée, prisée des artistes, écrivains et villégiaturistes parisiens. Entre la mer, la vallée verdoyante de la Veules, les moulins, les villas et les roses, le village a su conserver son charme cauchois tout en développant une tradition touristique dont il célèbre ici le centenaire.
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Des guerres de religion dévastatrices, un parlementaire rouennais raffiné, un prêtre réfractaire caché aux recherches des révolutionnaires, une succession procédurière, un Prince grand chasseur, de nos jours des propriétaires passionnés, tels sont les principaux acteurs de l’histoire du Château du Mesnil Geoffroy.
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Inspirées de l’architecture de la Renaissance française, les armoires normandes à deux corps de l’époque Henri II comptent parmi les plus remarquables créations du mobilier régional. Réalisées en chêne merrain par les maîtres huchiers et menuisiers du XVIe siècle, elles témoignent de l’influence des grands artistes de la Renaissance, de Jean Goujon à Jacques Androuet du Cerceau, tout en affirmant un style normand original aujourd’hui encore trop méconnu.
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Ouverture dans les hautes falaises du Pays de Caux, le port de Fécamp bénéficie d'une histoire prestigieuse – quand cette ville était capitale de la Normandie – et d'un grand passé maritime.
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