Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Isles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Le magazine Patrimoine Normand
Depuis 1995, Patrimoine Normand explore l'histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire qui font la richesse de la Normandie.
138 numéros publiés
Département / pays
Les articles de Patrimoine Normand consacrés au patrimoine, aux lieux et aux traditions en Seine-Maritime.
Dernier article
Des premiers ateliers du XVe siècle aux grandes manufactures du XVIIIe siècle, la faïence de Rouen a accompagné l’histoire artistique et quotidienne de la cité normande. Formes raffinées, décors aux couleurs éclatantes et savoir-faire...
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Situé entre la Picardie et le pays de Caux, le pays de Bray présente un relief très particulier, fait de collines et d’une dépression entre Forges-les-Eaux et Gournay-en-Bray. Les hommes ont su adapter à ce paysage les fermes brayonnes qui malheureusement disparaissent peu à peu.
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Dominant Dieppe « la profonde », le château, faisant face à la mer, est le dernier vestige important des fortifications de la ville, détruites au XIXe siècle.
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Chaque 15 août, le village d’Yport perpétue la tradition de la bénédiction des bateaux et de la mer. Héritée de l’ancienne piété des communautés maritimes normandes, cette cérémonie mêle procession, ex-voto, pavois et bénédiction des flots, plaçant les marins et leurs embarcations sous la protection de la Vierge.
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Architecture typique du pays de Caux, les cours-masures animent le paysage dont les vastes étendues ondoient rarement, à l’exception de quelques vallées. L’horizon est cependant constamment occupé par des rangées d’arbres, compartimentant l’espace, entre îlots d’habitat (ferme, hameau, village) et campagne ouverte faite de champs allongés ou plus massifs.
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Parmi les diverses causes qui contribuèrent puissamment au développement de l’industrie de la faïence à Rouen, dans les dernières années du XVIIe siècle, la plus importante fut les difficultés financières provoquées par la guerre de la Ligue d’Augsbourg qui amenèrent Louis XIV à faire fondre à la Monnaie la majeure partie de ses trésors. Le reste disparut de la même manière en 1709, lors de la guerre de Succession d’Espagne.
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Elle est celle qui évoque le plus intensément le Moyen Âge. Ici battait le cœur de la cité avec son va-et-vient incessant des gens d’église et des artisans. Bordée au nord par les puissants murs de l’Archevêché et au sud, par un bel alignement de maisons à colombages, elle offre un décor chargé d’histoire et riche en découvertes...
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Figures emblématiques du Dieppe de la Renaissance, Jean et Raoul Parmentier unirent la passion de la mer à celle des lettres. Formés dans le grand port normand alors tourné vers les découvertes lointaines, ces navigateurs, cartographes et poètes participèrent aux grandes expéditions de leur temps avant d’entrer dans l’histoire par leurs voyages et leurs écrits.
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Le XVIIIe siècle constitue pour Le Havre une forte période de changements. Ville créée avec un port militaire important, Le Havre est un des quatre grands ports coloniaux de France, un port d’importation aussi. Le développement du port de commerce et l’enrichissement des négociants et armateurs ont contribué à bouleverser l’urbanisme : nouvel arsenal, nouveaux hôtels construits par les riches armateurs, densification de l’habitat qui pousse à détruire les fortifications. L’intérêt du roi pour Le Havre ne faiblit pas, d’autant plus que la ville conserve de son importance maritime et architecturale. Nous allons par divers tableaux évoquer ce Havre du XVIIIe siècle, en cherchant à restituer l’atmosphère et les richesses architecturales disparues.
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