Le Charles-Marie reprend vie à Blainville

À Blainville-sur-Mer, le chantier du Charles-Marie entre dans une phase décisive. Cabines, poste de pilotage, gréement ou voiles : semaine après semaine, le vieux gréement retrouve sa silhouette et se prépare désormais à reprendre la mer dès le printemps.

Vue générale du Charles-Marie et du havre. (Photo Isabelle Audinet © Patrimoine Normand)

Les visiteurs sont toujours plus nombreux pour venir admirer le Charles-Marie, un des bateaux traditionnels répertoriés pour la Basse-Normandie.
Les restaurations avancent coûte que coûte, poussées par les premières croisières qui débutent en avril. Les travaux se déroulent principalement en atelier, ou dans la coque elle-même. À l’extérieur est pour l’instant mise en œuvre la remise en état du pavois, grâce aux dons d’un mécène. Une porte sera par ailleurs ouverte dans celui-ci évitant ainsi aux passagers de l’enjamber.

À l’intérieur, le changement est notable. Les cloisons sont maintenant installées, doublées de mousse isolante (bruits du moteur, odeurs, chaleur) et ignifugée. On perçoit donc bien maintenant les différents volumes habitables : les cabines arrière avec des couchettes, le bloc moteur avec les cuves à fioul et les cuves à eau, le carré central avec des banettes, table, rangements et la cuisine, et les cabines avant avec le cabinet de toilettes et des couchettes. Le moteur est monté, en ligne avec l’hélice, ainsi que les cuves à fioul. Dans les ateliers sont montées les passerelles, cabine de pilotage, descentes, claire-voie. La cabine de pilotage, entièrement fabriquée par les charpentiers du chantier naval, est en acajou, dont les pièces sont vissées ou chevillées, et ensuite saturées de vernis qui les protégera des éléments. À l’intérieur se trouvera la barre ainsi que des banettes et une grande table, permettant aux passagers de s’abriter sur le pont en cas de mauvais temps, plutôt que d’être bloqué dans le carré principal sous le pont.

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