Le Havre : restauration du USST 488
Dans notre n° 105, nous vous avions présenté le sympathique USST 488 et ceux qui œuvrent à sa restauration. Voici quelques nouvelles du chantier.
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148 articles
Dans notre n° 105, nous vous avions présenté le sympathique USST 488 et ceux qui œuvrent à sa restauration. Voici quelques nouvelles du chantier.
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Durant la Première Guerre mondiale, le territoire normand reste globalement à l’écart des hostilités. Les combats terrestres se déroulent au loin, dans les plaines de Picardie, sur les crêtes de l’Artois ou de l’est du pays. Avec ses 640 kilomètres de littoral, ses nombreux ports et sa longue tradition maritime, notre région est cependant directement impactée pour tout ce qui touche aux opérations navales.
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Bien avant la catastrophe du mythique liner britannique Titanic, fleuron de la White Star Line, la France eut à déplorer deux drames successifs assez similaires, bien que de moindre ampleur : la perte de la Ville-du-Havre d’abord, en 1873, celle de la Bourgogne ensuite, en 1898. Le naufrage de la seconde fut particulièrement atroce et révéla les recoins les plus sombres de l’âme humaine.
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Grâce à un patrimoine réinventé par des aménagements innovants, le port de Dieppe séduit : plaisanciers, pêcheurs et entreprises cohabitent harmonieusement sur ce site historique, point de départ des plus grands navigateurs.
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De l'antique port de pêche à l’anse de navigateurs, du port de commerce à la station balnéaire, Dieppe ne s'est jamais détournée de la mer. Une identité solidement amarrée, illustrée par sa devise « Elle a bon mast et ancre et quille ! ».
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Ils reviennent ! Du 6 au 16 juin prochain, Rouen accueillera la septième édition de l’Armada et sera à nouveau, l’espace de quelques jours, la capitale mondiale de la mer. De quoi faire rêver tous ceux qui, au fond d’eux-mêmes, cachent une âme de matelot.
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Il existe en Normandie des lieux comme hors du temps, où l’on oublie les contingences liées à l’époque moderne pour s’abandonner à la seule magie de paysages naturels préservés. Tel est le cas des dunes d'Hattainville, qui longent le littoral depuis le cap de Carteret jusqu’au village de Surtainville. Une randonnée iodée, pleine de belles rencontres sauvages, sur laquelle planent les ombres des Vikings et de Jules Barbey d’Aurevilly !
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En Normandie, le patrimoine hérité de la Seconde Guerre mondiale ne se limite pas à une longue liste de – passionnants – musées, à de très belles plages du Calvados et de la Manche, bordées par une succession de vestiges plus ou moins bien conservés du mur de l’Atlantique, ou même à des cimetières disséminés dans nos campagnes. Parfois aussi… il flotte ! Embarquement sur un remorqueur arrivé en France dans les bagages des armées alliées, et qui n’en est jamais reparti.
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La moule de bouchot ? Pour les fines bouches… Particularité française, cette mytiliculture s’est trouvé en Normandie une mer d’élection, ses fortes marées garantissant un coquillage d’exception. Musclé !
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On attendait l’événement avec impatience depuis plusieurs années et c’est maintenant chose faite : le tout nouveau musée de Fécamp, aménagé dans une ancienne sécherie de poisson, a ouvert ses portes au public en décembre dernier. Deux mots pour le qualifier : franche réussite !
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« La première pièce de la collection, c’est ce bâtiment » explique Marie-Hélène Desjardins, conservateur du musée flambant neuf de Fécamp, ouvert au public depuis décembre dernier. Et c’est vrai qu’elle a fière allure, cette ancienne sécherie de poisson, désaffectée depuis 1996 et entièrement réhabilitée pour abriter un héritage provenant de pas moins de sept musées !
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Il y a exactement 560 ans, une spectaculaire expédition navale normande quitta Honfleur pour aller piller avec succès le port de Sandwich, alors l'un des plus importants d'Angleterre. Une véritable mission éclair révélatrice d'un autre aspect des conflits médiévaux complexes entre les deux nations.
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