Patrimoine Normand

Calvados

Deauville ou Mornyville ? – Mars 1865 : la disparition du duc de Morny

Deauville ou Mornyville ? – Mars 1865 : la disparition du duc de Morny

À Deauville, station née de la volonté d’un homme, le souvenir du duc de Morny demeure indissociable de son histoire. Demi-frère de Napoléon III, bâtisseur visionnaire autant que personnage controversé, Charles de Morny transforma un simple marais en lieu de villégiature prisé. Entre ambitions politiques, vie mondaine et destin posthume mouvementé, son parcours éclaire les origines d’une des plus célèbres stations balnéaires de Normandie.

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René la Canne incarcéré à la prison de Pont-l’Évêque

René la Canne incarcéré à la prison de Pont-l’Évêque

À Pont-l’Évêque, derrière les murs d’une prison pour le moins singulière, s’écrit en 1949 un épisode étonnant de la vie de René Girier. Cambrioleur audacieux et personnage haut en couleur, celui que l’on surnomme « l’ennemi public n°1 » découvre une maison d’arrêt aux allures de pension tranquille… avant d’y organiser une évasion à sa manière. Entre réalité judiciaire et récit presque irréel, cette affaire révèle une page méconnue de l’histoire locale.

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La pêche à la morue à Terre-Neuve : une véritable industrie des ports normands

La pêche à la morue à Terre-Neuve : une véritable industrie des ports normands

La pêche à la morue dans les eaux de Terre-Neuve mobilisait, au XVIIIe siècle, une part considérable des populations maritimes françaises, bien au-delà des seuls rivages. On estime qu’environ 12 000 navires et près de 450 000 hommes y prenaient part, issus tant des régions littorales que de l’arrière-pays. Près de quatre-vingt-dix ports armaient chaque année pour cette grande pêche, parmi lesquels les ports normands occupaient une place de premier plan, en particulier Granville et Fécamp1.

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Roue de carrier – Quand les charpentiers font la roue

Roue de carrier – Quand les charpentiers font la roue

Dans notre précédente édition, nous vous avons présenté l’exposition du musée de Normandie consacrée à la pierre de Caen. Nous revenons aujourd’hui sur cet événement à l’occasion d’une merveille de reconstitution à l’identique : celle d’une roue de carrier analogue à celles qui permettaient de remonter des exploitations souterraines les énormes blocs de calcaire destinés à la construction de nos monuments ou à leur décoration.

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La Seine romantique en Normandie au XIXe siècle

La Seine romantique en Normandie au XIXe siècle

En 2009, les expositions réunies sous le titre Voyages pittoresques 1820-2009 ont mis à l’honneur la redécouverte romantique de la Normandie, notamment au Havre, à Rouen et à Caen. À travers le regard des artistes du XIXe siècle, c’est toute une vision poétique et monumentale de la vallée de la Seine qui se redéploie. Retour sur cette période où la Normandie s’impose comme une source majeure d’inspiration pour le romantisme.

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