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Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
2296 articles
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Un mois avant les Jeux Équestres Mondiaux de Lexington, l’équipe de France de concours complet est venue s’entraîner à Deauville. Dix jours plus tôt, les cavaliers prétendants pour le Kentucky se produisaient en situation devant le sélectionneur national Laurent Bousquet sur les terres ancestrales du Haras du Pin.
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Personne n’y croyait. De son propre aveu, lui le premier, et pourtant ! Le 19 septembre, le cavalier normand de saut d’obstacle réussit l’excellence sur le Grand Parquet de Fontainebleau. Qui plus est, avec un cheval réputé irrécupérable! Le passage du drame au conte de fées...
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On les y espérait, ils y sont venus. Deux des Normands vice-champions du monde de saut d’obstacle ont honoré de leur présence les derniers grands concours de l’année 2010. Sans leurs montures vedettes.
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Moisson fructueuse pour la France aux Jeux Équestres Mondiaux de Lexington. Au soir du troisième jour des épreuves de saut d’obstacles, nos cavaliers remportent la médaille d’argent par équipe, derrière les Allemands. Sur quatre compétiteurs, trois sont normands. Comme leurs chevaux.
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Deauville a fêté ses 150 ans d’existence en 2010. Du moins le Deauville moderne, celui du duc de Morny. Car Deauville existait déjà... avant Deauville ! Et le Deauville d’aujourd’hui doit beaucoup à celui d’hier, sans lequel il n’aurait jamais pu naître. Retour sur une histoire emblématique du tourisme balnéaire.
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« Je suis tranquille : les Normands sont là ! » aurait dit le général Foch pendant la bataille du mont Kemmel, en Belgique, en avril-mai 1918. Autant dire que la valeur au combat des troupes normandes a été reconnue au plus haut niveau. La sortie d’un livre, chez Ysec Éditions, nous le rappelle. Bruno Nion, dans Un régiment normand dans la Grande Guerre, historique du 39e RI nous plonge dans l’horreur des combats avec un réalisme étonnant.
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Sur le haut plateau qui domine la vallée de la Seine, dans l’écrin de verdure du Parc de Brotonne, le château d’Ételan est une perle de la Renaissance. Au milieu de la campagne normande, il apparaît hors du temps, comme un oasis de paix et de sérénité. Beaucoup de grands personnages, dans un décor inchangé depuis des générations, ont subi son charme dont : François Ier qui venait y chasser, Catherine de Médicis, régente du royaume, accompagnée de son fils Charles IX, Henri IV, Michel de l’Hospital, Voltaire, André Caplet, compositeur… avec de nos jours des visiteurs en nombre.
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Le premier corps d’infanterie de l’armée française s’est formé en 1481 suite à la volonté du roi Louis XI de créer une infanterie régulière et professionnelle à l’image de la cavalerie. C’est ainsi que sont nées les célèbres « bandes de Picardie »… et elles sont nées en Normandie ! En effet, formées par des Suisses dans un vaste camp située entre Pont-de-l’Arche et Pont-Saint-Pierre (Eure), Patrimoine normand a mené l’enquête sur ce tournant militaire où la Normandie est – une fois de plus – au cœur de l’histoire de France.
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Le Cercle Littéraire Proustien a fêté en 2010 ses 10 ans d’existence. En point d’orgue de la célébration, il a offert lors d’un concert la sonate dite de Vinteuil, composée par Claude Pascal en 1945.
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Ceux de Venise et de Rio de Janeiro sont célèbres dans le monde entier. En France, il y a Nice, Dunkerque, Douarnenez, Limoux, Cholet, Vitré, Manthelan... et Granville ! Son carnaval est plus ancien que la Révolution. Aujourd’hui, il sollicite sa reconnaissance au Patrimoine Culturel Immatériel de l’UNESCO.
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Dernier grand morutier à voile français, le Marité incarne une mémoire vivante de la grande pêche normande. Construit à Fécamp, passé par les mers du Nord avant de sombrer dans l’oubli, il renaît aujourd’hui après sa restauration à Saint-Vaast-la-Hougue. Appelé à rejoindre Granville, son port d’attache, ce trois-mâts-goélette retrouve toute sa place dans le patrimoine maritime normand.
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La pêche à la morue dans les eaux de Terre-Neuve mobilisait, au XVIIIe siècle, une part considérable des populations maritimes françaises, bien au-delà des seuls rivages. On estime qu’environ 12 000 navires et près de 450 000 hommes y prenaient part, issus tant des régions littorales que de l’arrière-pays. Près de quatre-vingt-dix ports armaient chaque année pour cette grande pêche, parmi lesquels les ports normands occupaient une place de premier plan, en particulier Granville et Fécamp1.
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La Côte des Îsles – Entre falaises, havres & dunes
