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Manche

Les articles de Patrimoine Normand consacrés au patrimoine, aux lieux et aux traditions de la Manche.

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Villedieu-les-Poêles : le Grand Sacre

05-06-1996 Georges Bernage

Tous les quatre ans, Villedieu-les-Poêles est animée par la ferveur d'une Fête Dieu exceptionnelle : le « Grand Sacre ». Les chevaliers de Malte viennent s'associer à cette solennité, rappelant qu'ils ont fondé cette...

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Villedieu, cité du cuivre

En Normandie, Villedieu-les-Poêles a un destin peu commun. Fondation de l'Ordre de Saint Jean de Jérusalem avant 1147, ses privilèges attirent des artisans du cuivre qui s'y installent et prospèrent rapidement. Cette tradition s'est maintenue jusqu'à nos jours et fait encore de Villedieu la principale cité du cuivre de France, célèbre aussi pour sa fabrique de cloches. Nous traiterons successivement de trois aspects dans ce numéro : cité du cuivre, première fondation de l'Ordre de Saint Jean en France, vieille cité avec un important patrimoine monumental.

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03-04-1996 Georges Bernage

Valognes, ville d’Art et d’Histoire

Durement touchée par les bombardements de 1944, Valognes a su retrouver son équilibre sans renier son passé. Des vestiges d'Alauna aux hôtels particuliers qui lui valent le surnom de « Petit Versailles normand », la ville conserve un patrimoine remarquable où se mêlent héritages antiques, médiévaux et classiques.

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02-04-1996 Pierre Leberruyer

La Hague

La Hague, nom court qui claque et qui définit bien cette avancée de roc de la Normandie fendant ici à la fois les eaux de la Manche et celles de l'Atlantique, étrave granitique faite pour affronter toutes les tempêtes mais aussi pays magique avec ses petites maisons blotties au milieu du "bouais jan" et des murets de pierres sèches, pays fantastique à découvrir ou à redécouvrir.

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03-02-1996 Jean de Longaunay

Félix du Temple, précurseur et pionnier de l’aviation

Bien avant les frères Wright et les débuts officiels de l’aviation moderne, un ingénieur normand installé à Cherbourg ouvrait déjà la voie au vol motorisé. Inventeur visionnaire, Félix du Temple fut à l’origine du premier aéroplane capable de quitter le sol par ses propres moyens, tout en développant des innovations techniques qui marqueront durablement l’histoire industrielle et aéronautique.

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05-12-1995 Yves Loir

La conjuration de Geoffroy d’Harcourt – débuts de la guerre de Cent Ans

Ce texte, demeuré inédit, a été écrit au début du siècle par le colonel Charles de Percy qui consacra une grande partie de sa retraite à classer et augmenter les archives laissés par ses ancêtres. En relation avec différents érudits normands dont l'archiviste de la Manche Dolbert. Charles de Percy a tenté de clarifier les origines de sa famille. C'est probablement au cours de ses recherches que l'idée lui est venue de rédiger cette courte histoire de la conjuration de Geoffroy d'Harcourt à laquelle un de ses aïeux participa.

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02-12-1995 Charles de Percy

Tatihou : cinq destinées pour une île

Située au large de Saint-Vaast-la-Hougue, l’île de Tatihou a connu au fil des siècles des destinées multiples. Position stratégique du littoral du Cotentin, successivement forteresse, lazaret, laboratoire maritime puis lieu d’accueil avant de devenir un site patrimonial ouvert au public, elle concentre à elle seule une part remarquable de l’histoire maritime normande.

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07-10-1995 Edmond Thin

Saint-Vaast-la-Hougue

Dominée par la silhouette imposante de la Hougue et sa tour édifiée à la fin du XVIIe siècle, Saint-Vaast-la-Hougue occupe une place singulière sur le littoral du Val de Saire. Port de pêche, haut lieu ostréicole et station maritime réputée, la cité a bâti son identité dans un dialogue permanent entre mer, histoire et patrimoine, au cœur de l’une des plus belles baies du Cotentin.

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06-10-1995 Edmond Thin

Barfleur, ancien port des rois anglo-normands

Au cœur du Val de Saire, Barfleur conserve le souvenir d’un prestigieux passé maritime. Ancien port des ducs de Normandie et des rois anglo-normands, cette petite cité tournée vers la mer fut durant des siècles un point stratégique majeur entre le duché et l’Angleterre, avant de devenir l’un des ports les plus pittoresques du littoral normand.

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05-10-1995 Edmond Thin

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