Le 29 août 1944, les derniers convois allemands franchissent la Seine et se replient vers l’est. Les Alliés passent massivement le fleuve en plusieurs points et leur filent le train. Reste cependant à régler le cas de la place du Havre…
Normandie, septembre 1944 – Libérée, mais dévastée Lire l’article »
Mai 1940. Voilà huit mois que le Royaume-Uni et la France sont officiellement en conflit avec l’Allemagne d’Adolf Hitler. Une guerre étrange, sans grand affrontement direct entre les puissances belligérantes, que les Britanniques nomment volontiers the phoney war1 et les Français drôle de guerre. Le calme avant la tempête.
1940 – L’année terrible ! Lire l’article »
Depuis son plus jeune âge, Jean-François Millet aime les livres. À la librairie de Cherbourg où il se rend régulièrement, il rencontre Félix Bienaimé Feuardent, qui devient l’un de ses plus chers amis. Félix réside rue Tour-Carrée, où habite également la famille Ono. Le peintre y croise la belle Pauline Virginie Ono dit Biot.
Jean-François Millet – Pauline Ono en déshabillé Lire l’article »
Au tournant du XXe siècle, la Marine Nationale hésite entre deux types de navires capables de croiser sous la surface des océans : le sous-marin monocoque et le torpilleur autonome submersible à double coque. L’heure du choix définitif approche pourtant…
Du Nautilus au Vendémiaire (2e partie) – Le temps des catastrophes Lire l’article »
À la Cité de la Mer, l’exposition « Cherbourg… Et la liberté vint de la mer » retrace le rôle stratégique de Cherbourg après le Débarquement de 1944, devenu un port clé pour l’acheminement des troupes et du matériel allié en Normandie.
« Cherbourg… Et la liberté vint de la mer » à la Cité de la Mer Lire l’article »
Entre les années 1890 et la Première Guerre mondiale, la France se lance dans un vaste programme de construction de « bateaux sous-marins » et de « torpilleurs autonomes submersibles ». Au milieu des conflits d’intérêts, des querelles d’experts ou de personnes, des revirements politiques, la Normandie, particulièrement Cherbourg et son arsenal, joue un rôle crucial. Retour sur la naissance d’une spécialisation à la renommée planétaire.
Du Nautilus au Vendémiaire – La conquête des fonds marins et la Normandie Lire l’article »
10 avril 1912, 18h35. Après avoir franchi la passe de l’ouest, le Titanic s’immobilise à côté du fort central de Cherbourg… La Cité de la Mer célèbre le centenaire de l’événement à travers une exposition consacrée à ce paquebot de légende.
Le Titanic à Cherbourg Lire l’article »
Comment à partir d’un sous-marin et d’un bâtiment peu commun, avec du temps, beaucoup de patience et d’efforts pour fédérer les énergies et récolter de l’argent, est né un site touristique qui a déjà accueilli deux millions de visiteurs.
Bernard Cauvin, à l’origine de la Cité de la Mer… Lire l’article »
Retour aux sources pour la Cité de la Mer en 2011… En inaugurant la Grande Galerie des Engins et des Hommes, le parc à thème revisite l’aventure de l’homme sous la mer à l’échelle internationale !
La Cité de la Mer à Cherbourg Lire l’article »
