Le chantier Bernard

Un conservatoire de la charpenterie navale traditionnelle

Le chantier Bernard, situé sur le port de Saint-Vaast-la-Hougue, à proximité de la grande jetée et de la chapelle des Marins, est aujourd’hui un acteur incontournable dans le domaine de la pêche et de la restauration des vieux gréements.

Le chantier naval Bernard à Saint-Vaast-la-Hougue. Réputé pour l’excellence de ses restaurations de vieux gréements, c’est également un acteur important dans le domaine de la pêche. (© Chantier naval Bernard)

Aux origines du chantier Bernard

Après avoir fait ses armes en Côte d’Ivoire, Gérard Bernard fonde le chantier naval Bernard à Saint-Vaast-la-Hougue en 1972, en rachetant les chantiers Fouaces et Guérand. Très rapidement, il cherche à faire évoluer les plans des navires, pour correspondre au mieux aux besoins des pêcheurs et aux nouvelles technologies. Du fait de son expérience en Afrique, il introduit l’iroko, un bois peu onéreux aux caractéristiques techniques comparables au chêne, qui lui permet d’être plus compétitif.

Il construit le Tatihou, inspiré des picoteux, pour le transport des élèves et du personnel du centre de rééducation de l’île de Tatihou. Le bateau est reconnu pour sa grande stabilité et intéresse rapidement les pêcheurs. Gérard Bernard reprend les plans de ce premier bateau et l’adapte à la pêche. Après avoir construit une dizaine de ces bateaux, il s’attaque à la construction de plus grosses unités comme le chalutier palangrier John Peter, en 1978.

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