Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Isles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Le magazine Patrimoine Normand
Depuis 1995, Patrimoine Normand explore l'histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire qui font la richesse de la Normandie.
138 numéros publiés
Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
63 articles
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Fermé depuis 2020 pour des raisons de sécurité, le Muséum Emmanuel-Liais demeure l’une des institutions culturelles les plus appréciées des Cherbourgeois. Entre volonté de réouverture, urgence de conservation et recherche de financements, la Ville tente aujourd’hui de trouver les solutions pour assurer l’avenir de ce site majeur.
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Le visiteur qui se promène dans le parc Emmanuel Liais, à Cherbourg, ne peut manquer un bâtiment de pierre grise, adossé à l’un des murs d’enceinte et ouvrant sur le jardin par un escalier monumental. Il abrite la bibliothèque des Sciences, héritière d’une longue tradition savante.
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À l’occasion du bicentenaire de la naissance d’Emmanuel Liais (1826-1900), redécouvrons le parcours exceptionnel de ce savant normand, à la fois astronome, ingénieur, explorateur, naturaliste et homme politique. De Cherbourg aux rivages du Brésil, où il mena d’importantes missions scientifiques, Liais incarne une figure singulière du XIXe siècle, dont l’œuvre, mérite aujourd’hui d’être remise en lumière.
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L’idée commence à faire son chemin du côté du Cotentin : s’imposer pour que la France présente la candidature de la rade artificielle à la prestigieuse organisation internationale. Porté par les pouvoirs publics locaux, soutenu par une association créée récemment, le projet nécessitera de la persévérance, du travail et du courage.
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Bicentenaire d’Emmanuel Liais : retour sur le parcours d’un astronome normand, explorateur et maire de Cherbourg.
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Depuis 2020, le cordier Les Deux Amis, ex Grandcopaise, est restauré dans les ateliers du Chantier Naval Bernard de Port-en-Bessin. Ce rare témoin de la pêche normande et de la charpenterie navale traditionnelle constitue un élément emblématique du patrimoine maritime normand.
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À contre-courant des pratiques industrielles, Étienne Fossey maintient la pêche à la corde à Cherbourg. Avec son catamaran Résilience, il incarne une pêche exigeante, sélective et fidèle à l’héritage des anciens cordiers.
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Cherbourg apparaît aujourd’hui comme un port de pêche majeur en Normandie, une vocation pourtant récente à l’échelle de l’histoire de la cité cotentine…
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Depuis presque 250 ans, l’île Pelée surveille la passe de l’est de la rade de Cherbourg. À la base simple récif rocheux recouvert de varech, elle est hérissée d’une citadelle au XVIIIe siècle. Il s’agit certainement de l’un des plus beaux forts de la rade ; il est malheureusement inaccessible.
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Le littoral normand dispose d’un ensemble d’îles aussi discrètes que fascinantes. De la modeste île Tatihou aux puissantes îles Anglo-Normandes, elles constituent un patrimoine insulaire riche et un observatoire privilégié pour les scientifiques et naturalistes.
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Le samedi 1er août 1914, les murs des communes de la Manche se couvraient d’affiches annonçant la mobilisation générale pour le lendemain 2 août. La mesure concluait un mois de crise internationale après l’assassinat à Sarajevo, le 28 juin 1914, de l’archiduc François- Ferdinand, héritier du trône d’Autriche-Hongrie, et de son épouse, par Gavrilo Princip, un militant nationaliste serbe de Bosnie. Cette première semaine du mois d’août 1914 est déterminante dans la formation des opinions et constitue un formidable observatoire de la complexité des sentiments des hommes appelés sous les drapeaux.
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Un document exceptionnel permet de connaître géographiquement les différentes villes des provinces de l’Empire romain et les distances qui les séparent : la Table de Peutinger, ou Tabula Peutingeriana. Ce n’est pas une véritable carte, car ce qu’elle montre n’est aucunement une représentation de l’Empire romain, mais plutôt celle d’un réseau, comme les réseaux des transports en commun des villes actuelles qui ne proposent pas une vision réelle des lieux. La Normandie y est parfaitement visible, avec ses grandes villes et une partie de ses voies romaines.
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