Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Isles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Monet au Havre
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Les mosasaures au Paléospace de Villers-sur-Mer
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Le magazine Patrimoine Normand
Depuis 1995, Patrimoine Normand explore l'histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire qui font la richesse de la Normandie.
138 numéros publiés
Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
2397 articles
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Le Parc Naturel Régional des Marais du Cotentin et du Bessin permet de nombreuses promenades à thèmes différents. On peut le découvrir toute l'année et même en hiver. C'est justement en cette période qu'il offre le paysage le plus typique, lorsqu'il est « blanc », noyé par les eaux. Nous vous présentons ici plusieurs promenades routières, des promenades à cheval, des promenades fluviales, à partir de Carentan qui constitue une excellente base.
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Carentan devient maintenant « capitale » du parc des marais du Cotentin et du Bessin ce qui lui confère une importance nouvelle ; elle sera le centre d'un nouveau centre touristique. Cette petite ville fut bien souvent trop ignorée des voyageurs ou des amoureux de la Normandie, à tort car elle possède un patrimoine de qualité — pas toujours mis en valeur. Nous convions à découvrir ce qui en fait l'intérêt : une église exceptionnelle, une place unique en Normandie avec ses maisons à arcades, un patrimoine urbain ancien en grande partie sauvegardé.
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Ancien résistant déporté à Mauthausen puis au camp de Schlier, Paul Le Caër a consacré sa vie au devoir de mémoire tout en menant une brillante carrière de chirurgien-dentiste à Deauville. Auteur d’un témoignage exceptionnel sur l’univers concentrationnaire, il est mis à l’honneur à l’occasion de la parution de son ouvrage K.L. Mauthausen – Les cicatrices de la mémoire, qu’il vient présenter au public normand.
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Boisson de tous les jours en Normandie, jusqu'à la dernière guerre, le cidre a connu un déclin et une mauvaise réputation. C'est maintenant un produit en plein renouveau dont la qualité de la production n'a rien à envier à celle des viticultueurs. Dans ce dossier sur le Bessin, nous avons retrouvé une cidrerie de tradition et de qualité.
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Cette année encore, nous avons rencontré Ruda Dauphin, Directrice pour les États-Unis du festival du film américain de Deauville. Elle se souvient de son mari, l'acteur Claude Dauphin, qui lui fit aimer Deauville et la Normandie.
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Entre les massifs granitiques de Jobourg et de Flamanville, la réserve naturelle de Vauville offre l’un des paysages les plus remarquables du littoral normand. Dunes, roselières, mares d’eau douce et prairies humides composent un espace préservé où prospèrent une flore rare, de nombreux amphibiens et une avifaune exceptionnelle.
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Fondé grâce à l'exceptionnelle donation de Thomas Henry, marin devenu expert des Musées royaux, le musée de Cherbourg conserve l'une des plus riches collections de Normandie. Des primitifs italiens aux maîtres français du XIXe siècle, en passant par les écoles du Nord et les artistes du Cotentin, ses collections témoignent du goût encyclopédique de son fondateur et des collectionneurs qui ont contribué à enrichir ce remarquable ensemble.
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Le 19 juin 1864, au large de Cherbourg, se déroule l’un des épisodes navals les plus célèbres de la guerre de Sécession. Après vingt-deux mois de course à travers les océans, le croiseur confédéré CSS Alabama affronte l’USS Kearsarge dans un duel d’artillerie suivi par des milliers de spectateurs. Coulé en moins d’une heure, le navire sudiste entre dans la légende. Plus d’un siècle plus tard, la découverte de son épave au large du Cotentin a ouvert un remarquable chantier d’archéologie sous-marine, révélant une page méconnue de l’histoire maritime normande.
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Construit à Cherbourg en 1959 pour la grande pêche hauturière, le chalutier Jacques-Louise a sillonné pendant plus de trente ans les eaux de la Manche et de la mer d’Irlande. À travers son histoire, ce sont aussi celles des marins, des armements cherbourgeois et d’un monde aujourd’hui disparu qui ressurgissent. Désarmé en 1991 puis sauvé de l’oubli, ce dernier grand chalutier en bois conservé dans la Manche est devenu un précieux témoin de la mémoire maritime normande.
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Cherbourg possède aujourd'hui l'un des derniers vestiges de l'histoire transatlantique sur les côtes européennes. Il ne reste maintenant que l'imposante carcasse de la gare maritime, dressant encore fièrement son immense silhouette face à la mer. Les passagers fréquentant à présent le port n'ont pas beaucoup de ressemblance, avec ceux voyageant sur les plus grands paquebots d'antan. C'est en 1928, après avoir établi un vaste terre-plein de 70 hectares gagné sur la mer, que la construction de la gare maritime débuta. À l'époque, ce fut le plus grand chantier d'Europe, les travaux durèrent plus de cinq ans.
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Au pied de la cathédrale de Bayeux subsiste la plus grande partie de ce qui était l'un des plus beaux et plus grands palais épiscopaux de Normandie à la fin de l'Ancien Régime. Il abrite actuellement la mairie de Bayeux et le musée Baron-Gérard ainsi que ses intéressantes collections. Partons à la découverte du cœur de Bayeux, ville d'art au riche patrimoine.
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Rouen, malgré les terribles destructions de la dernière guerre mondiale, présente encore un patrimoine monumental considérable. À l'est de la cathédrale nous partirons découvrir le quartier Saint-Maclou qui rassemble, autour d'une très belle église gothique, un remarquable ensemble de bâtiments en pans de bois. D'agréables rues qui incitent à la flânerie.
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