Cotentin

Construit à Cherbourg en 1959 pour la grande pêche hauturière, le chalutier Jacques-Louise a sillonné pendant plus de trente ans les eaux de la Manche et de la mer d’Irlande. À travers son histoire, ce sont aussi celles des marins, des armements cherbourgeois et d’un monde aujourd’hui disparu qui ressurgissent. Désarmé en 1991 puis sauvé de l’oubli, ce dernier grand chalutier en bois conservé dans la Manche est devenu un précieux témoin de la mémoire maritime normande.

Cherbourg possède aujourd'hui l'un des derniers vestiges de l'histoire transatlantique sur les côtes européennes. Il ne reste maintenant que l'imposante carcasse de la gare maritime, dressant encore fièrement son immense silhouette face à la mer. Les passagers fréquentant à présent le port n'ont pas beaucoup de ressemblance, avec ceux voyageant sur les plus grands paquebots d'antan. C'est en 1928, après avoir établi un vaste terre-plein de 70 hectares gagné sur la mer, que la construction de la gare maritime débuta. À l'époque, ce fut le plus grand chantier d'Europe, les travaux durèrent plus de cinq ans.