PATRIMOINE NORMAND

Époque contemporaine

Le mont Castre – De l’enfer au paradis

Le mont Castre – De l’enfer au paradis

Culminant à une altitude de 130 m, le mont Castre, situé entre Carentan et La Haye-du-Puits, annonce un paysage de petites montagnes séparant les marais du nord du Cotentin. Il est la porte d’entrée de la presqu’île cotentinaise, un verrou longtemps convoité par les hommes et objet de maints conflits. En son sommet subsiste un ensemble de ruines, dont un ancien poste fortifié, témoins de l’importance que les hommes conféraient à ce lieu unique.

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Plonger dans le Caen d’avant-guerre – La place de la République

Plonger dans le Caen d’avant-guerre – La place de la République

L’histoire des monuments n’est pas toujours celle que l’on imagine et les châteaux de l’époque médiévale recèlent bien des mystères. Loin d’avoir révélé tous leurs secrets, ils sont bien souvent des lieux d’émergence pour les mythes les plus fous et alimentent encore quantité de légendes. Le château de Falaise n’échappe pas à la règle.

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Haro sur l’Alabama – La guerre de Sécession devant Cherbourg

Haro sur l’Alabama – La guerre de Sécession devant Cherbourg

Le 19 juin 1864, des milliers de spectateurs assistent depuis la côte à un combat opposant, à neuf milles environ au large de Cherbourg, la corvette nordiste Kearsarge au corsaire sudiste Alabama. L’engagement, qui se solde par la défaite et le naufrage du navire confédéré, révèle la nature profonde de la guerre de Sécession.

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Ernest Vaughan, le patron rouge

Ernest Vaughan, le patron rouge

Il est commun d’attribuer la paternité du journal L’Aurore à Georges Clemenceau. Et pour cause ! Une personnalité telle que celle du Tigre a tendance à écraser toutes les autres. En réalité, le quotidien dreyfusard fut fondé et dirigé par Ernest Vaughan, un Normand à la personnalité atypique, vive et volontaire. C’est à lui que l’on doit la parution du retentissant J’Accuse…! d’Émile Zola, le 13 janvier 1898.

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Du Nautilus au Vendémiaire – La conquête des fonds marins et la Normandie

Du Nautilus au Vendémiaire – La conquête des fonds marins et la Normandie

Entre les années 1890 et la Première Guerre mondiale, la France se lance dans un vaste programme de construction de « bateaux sous-marins » et de « torpilleurs autonomes submersibles ». Au milieu des conflits d’intérêts, des querelles d’experts ou de personnes, des revirements politiques, la Normandie, particulièrement Cherbourg et son arsenal, joue un rôle crucial. Retour sur la naissance d’une spécialisation à la renommée planétaire.

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