PATRIMOINE NORMAND

Histoire de la Normandie

La Normandie gauloise – De l’indépendance gauloise à la soumission à Rome

La Normandie gauloise – De l’indépendance gauloise à la soumission à Rome

En 58 av. J.-C., les légions romaines commandées par le proconsul Jules César pénètrent en Gaule avec la ferme intention d’en découdre. Bien que très éloignés des premiers théâtres d’opérations, les territoires composant la future Normandie vont bientôt se trouver emportés dans la tourmente.

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La Normandie gauloise & romaine – De César aux invasions barbares

La Normandie gauloise & romaine – De César aux invasions barbares

À la veille de la conquête romaine, le territoire de notre belle Normandie est occupé par une dizaine de tribus celtes indépendantes, que les légions de César soumettent l’une après l’autre. Au terme de huit années d’hostilités, sur les ruines des champs de batailles, s’épanouit une civilisation fabuleuse. Que savons-nous aujourd’hui sur ces temps lointains et farouches et que reste-t-il de cet héritage glorieux ? Entre trésors cachés et villes englouties, soyez les bienvenus dans la Normandie d’avant les Normands. Ave, Cæsar !

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Restauration d’un char de la Libération

Restauration d’un char de la Libération

De l’Afrique du Nord à la forêt d’Écouves, le char Sherman « Montereau » incarne une épopée militaire et humaine hors du commun. Engagé au sein de la 2e DB du général Leclerc, débarqué à Utah Beach le 8 août 1944, il participa à la libération d’Alençon avant d’être détruit quelques jours plus tard. Plus de soixante-dix ans après, ce témoin majeur de la Libération renaît grâce à l’engagement du club Mécènes du Patrimoine de l’Orne et de passionnés déterminés à faire revivre, au-delà de la mécanique, la mémoire des hommes qui l’ont servi.

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Henry George Hyde – L’avion d’un pilote américain identifié 70 ans après

Henry George Hyde – L’avion d’un pilote américain identifié 70 ans après

C’est une recherche comme il n’en surgit que des tragédies de la guerre, un jeu de construction par delà les ans qui connaît son épilogue après des décennies d’incertitude. Avec de la patience et de la pugnacité, les pièces du puzzle ont fini par s’assembler, et l’Histoire triomphe au bout du chemin.

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Sainte-Adresse – « Bruxelles normande »

Sainte-Adresse – « Bruxelles normande »

Quand tonnent les premiers coups de canon de la Grande Guerre, au mois d’août 1914, Sainte-Adresse vit comme toutes les autres communes de France au rythme de la mobilisation générale et du départ de ses hommes vers le front. Personne n’imagine alors le rôle exceptionnel que cette petite cité balnéaire de la côte normande s’apprête à jouer dans le drame en gestation.

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La révolte des Nu-pieds – Un mouvement antifiscal au temps de Louis XIII

La révolte des Nu-pieds – Un mouvement antifiscal au temps de Louis XIII

À la fin de l’année 2013, les Bonnets rouges de Bretagne manifestaient leur mécontentement contre la création d’un nouvel impôt, l’écotaxe. En 1639, les Nu-pieds de Normandie se rebellaient pour leur part contre la gabelle. Si les motivations entre les deux mouvements semblent proches, l’expression des rebelles normands et leur répression par le pouvoir furent beaucoup plus violentes. Les revendications demeurent, mais les temps changent…

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Haro sur l’Alabama – La guerre de Sécession devant Cherbourg

Haro sur l’Alabama – La guerre de Sécession devant Cherbourg

Le 19 juin 1864, des milliers de spectateurs assistent depuis la côte à un combat opposant, à neuf milles environ au large de Cherbourg, la corvette nordiste Kearsarge au corsaire sudiste Alabama. L’engagement, qui se solde par la défaite et le naufrage du navire confédéré, révèle la nature profonde de la guerre de Sécession.

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