Rubrique

Histoire de la Normandie

Les articles de la rubrique « Histoire de la Normandie » du magazine Patrimoine Normand.

Quand on s’attaque à la mémoire…

Quand on s’attaque à la mémoire…

On connaissait déjà les églises aux portes closes, pour que des individus malveillants ne puissent y commettre des dégâts. On se remémorera par exemple le vol de la relique du Sacré Sang dans l’abbatiale de la Trinité, à Fécamp. On avait aussi les monuments aux morts de la Grande Guerre volés, les nécropoles profanées. Voici maintenant le temps des attaques contre les symboles de la Libération du pays. Deux incidents viennent coup sur coup de démontrer à quel point certains ne respectent plus rien.

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Lillebonne à l’heure romaine

Lillebonne à l’heure romaine

À l’ombre du théâtre antique de Lillebonne, l’ancienne Juliobona retrouve le souffle de Rome. Entre reconstitutions, archéologie expérimentale et exposition consacrée à l’alimentation gallo-romaine, la cité des Calètes célèbre son héritage antique tout au long de la belle saison.

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Le château de Bricquebec au Moyen Âge

Le château de Bricquebec au Moyen Âge

De tous les anciens châteaux du Cotentin médiéval, Bricquebec est sans conteste l’un des plus authentiques. Reflet de presque 1000 ans d’histoire, son architecture révèle une superposition de nombreuses phases constructives. Il se signale particulièrement par sa grande salle d’apparat d’époque Plantagenêt et son haut donjon polygonal de la fin du Moyen Âge. Le Maréchal Robert Bertran, figure militaire de la cour de France au temps des « Rois maudits », y a également laissé une puissante empreinte.

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Julien Deshayes
Le hangar à dirigeables d’Écausseville – À l’aube de l’aéronavale française

Le hangar à dirigeables d’Écausseville – À l’aube de l’aéronavale française

Le site d’Écausseville constitue l’un des derniers vestiges des prémices de l’aéronavale française. Ce monumental hangar en béton armé, aujourd’hui unique en France, a été construit pour accueillir des dirigeables, alors utilisés au début du XXe siècle pour l’escorte et la dissuasion anti-sous-marine. C’est un témoin de l’évolution des technologies aéronautiques et des solutions architecturales du premier quart du XXe siècle.

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Damien Bouet
Jehan Ango – Terreur des mers à la Renaissance

Jehan Ango – Terreur des mers à la Renaissance

An de grâce 1494, septième jour de juin. Les voyages se multiplient depuis l’Europe vers les quatre coins du globe et le monde entre dans l’ère des « Grandes Découvertes ». Le roi du Portugal, Jean II le Parfait (1481-1495), et les Rois Catholiques, Isabelle de Castille (1474-1504) et Ferdinand II d’Aragon (1479-1516), se partagent la planète par le traité de Tordesillas. Une manière de Yalta avant la lettre, conclue sous l’égide du pape Alexandre VI Borgia (1492-1503).

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