Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Îsles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Brunch & Garden Party à L’Orée
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Visite théâtralisée au domaine d’Harcourt
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Musée de Vire Normandie
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Musée de Normandie
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Patrimoine Normand raconte l’histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire de Normandie.
138 numéros publiés
Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.
62 articles
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L’histoire de Flers est empreinte de son prestige féodal dont témoigne le château des comtes de Flers, devenu musée. Cependant, l’architecture et la mémoire de la ville sont marquées par la belle époque du textile dont la ville porte les armes, et qu’elle s’efforce de valoriser.
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Si elle fait aujourd’hui le bonheur des promeneurs et des pêcheurs, une rivière est d’abord un atout au service d’une économie locale dynamique. Au cœur du pays d’Auge, l’Orbiquet est un cas d’école
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Entreprise la plus visitée de Normandie, le palais Bénédictine de Fécamp tient du chef d’œuvre architectural fin XIXe siècle. C’est là que l’on fabrique, depuis 160 ans, l’une des liqueurs les plus célèbres du monde.
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Bien des visiteurs du Cotentin ignorent, encore aujourd’hui, l’existence d’un port à Carentan. Il est vrai que l’ancienne cité médiévale est enclavée dans les marais, relativement loin du littoral. Pourtant, dès le Moyen âge, un port est attesté à Carentan. Du fait du caractère particulier de ce coin de Normandie, le transport maritime et fluvial s’imposera très tôt pour permettre de rallier facilement les différentes bourgades des marais. En effet, jusqu’à la politique d’assèchement des marais, les voies terrestres sont impraticables une partie de l’année. Le bateau reste alors le meilleur moyen de transport pour les voyageurs et les marchandises.
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Depuis 1987, l’association Vivre en Famille, propriétaire du parc classé aux Monuments historiques, bénéficie de fonds européens et d’aides de l’État, de la région et du département. Grâce à la Mission Stéphane Bern et à la Fondation du patrimoine, le parc des Forges de Varenne a lancé une campagne de deux ans de restauration qui vient de s’achever.
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Ce qui aurait pu n’être que la « simple » restauration d’un moulin à vent – comme il y en a tant – est devenu, grâce au travail de jeunes en formation professionnelle et à leurs enseignants, une très belle aventure de partage et de transmission de savoir-faire. Telle est l’histoire du moulin de Mobecq, dans la Manche. Une histoire à laquelle la Fondation du patrimoine a participé tout naturellement, via un label.
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Un moulin, c’est l’œuvre de la nature sublimée par l’homme et sa technique. Dans la vallée du Bec-Hellouin, un moulin abandonné attendait de renaître. Ramené à la vie par Marcel et Marie-France Caron, il est aujourd’hui la pièce maîtresse d’un site où chaque élément concourt à l’harmonie générale.
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Le patrimoine de Saint-Vaast-la-Hougue ne se limite pas aux deux tours de Vauban ou à la chapelle des marins. La preuve : situé en bordure de mer dans l’anse du Cul-de-Loup, un moulin à vent construit dans les années 1850 reste un rare témoin du passé industriel de la cité. Pour réparer les outrages du temps, les propriétaires - la famille Groult – ont décidé de se lancer dans une restauration à l’identique. Un projet qui a reçu un avis favorable pour obtenir le label de la Fondation du patrimoine. Découverte d’un étonnant bâtiment.
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Arthur Rimbaud aurait pu offrir à son célèbre Dormeur du Val les frais ombrages de Livet-sur-Authou pour sépulture. L'atmosphère paisible et lumineuse de ce « trou de verdure où chante une rivière / Accrochant follement aux herbes des haillons d'argent », se retrouve bel et bien dans ce havre de paix eurois, où nous avons suivi Michel Leseur et son épouse, Dominique.
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Après avoir retracé l’histoire d’Alençon, depuis ses origines incertaines jusqu’à son entrée dans la modernité, s’ouvre désormais la découverte sensible de la ville telle qu’elle se donne à voir aujourd’hui. Au pied de son ancien château ducal, Alençon dévoile un patrimoine d’une rare densité, où se répondent forteresse médiévale, basilique flamboyante, cours savantes et façades bourgeoises. De la dentelle de pierre de Notre-Dame aux chefs-d’œuvre du musée des Beaux-Arts et de la Dentelle, des hôtels particuliers aux halles du XIXᵉ siècle, jusqu’aux lieux marqués par la Libération, cette promenade constitue un véritable catalogue d’architecture et de mémoire à ciel ouvert, au cœur de la cité des Martins et de sainte Thérèse.
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La fermeture en cascade de nombreux sites industriels depuis le milieu des années 1970, a laissé dans notre région d’innombrables bâtiments gigantesques à l’abandon, ouverts aux quatre vents. C’est notamment le cas de ceux qu’occupait autrefois la Société Métallurgique de Normandie (SMN), situés sur les communes de Mondeville et de Colombelles, aux portes de Caen.
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Lorsque l’on évoque les activités artisanales et industrielles d’antan, c’est bien souvent pour déplorer leur disparition. L’usine Bohin de Saint-Sulpice-sur-Risle (Orne) est presque l’exception qui confirme la règle. En ce début du XXIe siècle, elle réussit l’exploit, non seulement de conserver une activité industrielle réputée, mais aussi de s’intégrer dans une véritable dynamique touristique. Là n’est pas la seule originalité de cette entreprise, fondée par un homme d’exception, Benjamin Bohin.
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