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Architecture en Normandie

Articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand en lien avec l’architecture en Normandie.

Aux origines de l’abbaye de Jumièges – Naissance et première extinction

Aux origines de l’abbaye de Jumièges – Naissance et première extinction

Au VIIe siècle, sous l’épiscopat de saint Ouen à Rouen (641-684), un puissant mouvement de fondations monastiques parcourt la basse vallée de la Seine. Si saint Wandrille implante une abbaye à Fontenelle, qui porte aujourd’hui son nom, le personnage le plus actif est sans conteste saint Philibert, à qui l’on doit Pavilly, Montivilliers, et surtout Jumièges.

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Arcisse de Caumont – Un chercheur de notre temps

Arcisse de Caumont – Un chercheur de notre temps

Arcisse de Caumont (1801-1873), père de l’archéologie médiévale, est le fondateur de nombreuses sociétés savantes normandes ou nationales. Le 150e anniversaire de sa mort est l’occasion de découvrir le parcours d’un organisateur hors pair, historien de l’art renommé, mais également un communicateur et, ce que l’on appellerait aujourd’hui, un médiateur culturel.

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Dépôts d’objets en bronze dans la Manche – Âges du Bronze et du Fer

Dépôts d’objets en bronze dans la Manche – Âges du Bronze et du Fer

Bien avant que l’archéologie ne s’impose comme discipline, la Normandie s’illustrait déjà par une découverte fondatrice : celle du tout premier dépôt de l’âge du Bronze recensé en France. Des haches enfouies au Mesnil-Hue au XVIIIe siècle jusqu’aux programmes scientifiques les plus récents menés dans la Manche, trois siècles de recherches ont peu à peu révélé la richesse d’un patrimoine protohistorique exceptionnel. Derrière ces amas de métal, c’est tout un monde disparu – celui des gestes, des croyances et des échanges de nos ancêtres – qui refait surface.

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La Cité de la Mer a vingt ans ! Histoire de la gare maritime de Cherbourg

La Cité de la Mer a vingt ans ! Histoire de la gare maritime de Cherbourg

La Cité de la Mer a vingt ans ! À cette occasion, nous revenons sur l’épopée de la prestigieuse gare maritime de Cherbourg, qui lui sert aujourd’hui d’écrin. De son apogée, avant la Seconde Guerre mondiale, à sa nouvelle vie, revenons en images sur le destin peu commun de « la plus belle gare transatlantique du monde », ainsi qu’elle fut qualifiée par le président de la République Albert Lebrun, le jour de son inauguration, en 1933.

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Le marais Vernier – Concentré de la Normandie éternelle

Le marais Vernier – Concentré de la Normandie éternelle

Des chaumières en colombages, des pommiers en fleurs et des troupeaux, le marais Vernier concentre à première vue les éléments de la Normandie rurale traditionnelle. Mais on ne saurait le réduire à cette vision harmonieuse. Il forme en réalité un monde à part, avec ses secrets, son fonctionnement et sa biodiversité foisonnante.

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Un Havre d’art et d’architecture

Un Havre d’art et d’architecture

Le grand port de la pointe de Caux est aujourd’hui internationalement connu pour son centre-ville, reconstruit par Auguste Perret au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. C’est donc à une errance au sein d’un écrin inscrit par l’UNESCO sur la liste du Patrimoine de l’humanité que nous vous convions. L’architecture des années 1950 n’est toutefois pas la seule à mériter le détour !

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