Rubrique

Époque moderne

Les articles de la rubrique « Époque moderne » du magazine Patrimoine Normand.

Anet – Le château de la « Dame au cerf » Diane de Poitiers

Anet – Le château de la « Dame au cerf » Diane de Poitiers

En ce bel après-midi d’été de l’an 1553, abordant l’épaisse forêt que la rivière Eure traverse en riant après le village d’Ivry, la petite troupe de cavaliers - quelques gardes et quelques fidèles entourant le roi Henri II en personne - accéléra inconsciemment le galop. C’est que ce chemin, « le chemin du Roy », tel qu’il existe encore aujourd’hui, mène directement à une demeure fastueuse, aux confins de la Normandie, merveille de la Renaissance française : le château d’Anet.

Lire l'article
Georges Erni
Les Normands en Afrique noire dès le XIVe siècle

Les Normands en Afrique noire dès le XIVe siècle

On lit partout que les Portugais auraient été les premiers Européens à atteindre l’embouchure du fleuve Sénégal en 1445. Pourtant, plusieurs textes anciens et archives laissent penser que des navigateurs dieppois et rouennais auraient abordé les côtes d’Afrique occidentale près d’un siècle auparavant...

Lire l'article
Georges Bernage
Valognes – d’Alauna à la Renaissance

Valognes – d’Alauna à la Renaissance

Au cœur du Clos du Cotentin, dans cette bande de terre s’avançant dans la mer et quasiment isolée du reste du continent par des marais, Valognes acquit en quelques siècles une position de capitale. Fortement touchée lors de la dernière guerre, la ville retrouve peu à peu ses origines et son patrimoine très riche. Nous allons, dans un premier article, nous pencher sur une période très longue de l’histoire de Valognes, de l’Antiquité à la fin du XVIe siècle, période précédant les deux grands siècles de la ville, devenue Versailles Normand, dont nous parlerons dans le prochain numéro de Patrimoine Normand.

Lire l'article
Isabelle Audinet
Le Havre au XVIIIe siècle

Le Havre au XVIIIe siècle

Le XVIIIe siècle constitue pour Le Havre une forte période de changements. Ville créée avec un port militaire important, Le Havre est un des quatre grands ports coloniaux de France, un port d’importation aussi. Le développement du port de commerce et l’enrichissement des négociants et armateurs ont contribué à bouleverser l’urbanisme : nouvel arsenal, nouveaux hôtels construits par les riches armateurs, densification de l’habitat qui pousse à détruire les fortifications. L’intérêt du roi pour Le Havre ne faiblit pas, d’autant plus que la ville conserve de son importance maritime et architecturale. Nous allons par divers tableaux évoquer ce Havre du XVIIIe siècle, en cherchant à restituer l’atmosphère et les richesses architecturales disparues.

Lire l'article
Isabelle Audinet
Le livre des fontaines : Rouen en 1525

Le livre des fontaines : Rouen en 1525

Un exceptionnel parchemin rehaussé de couleurs ; réalisé par Jacques Le Lieur, nous montre la représentation précise d'une grande partie des rues et des monuments de Rouen en 1525. Ce document exceptionnel nous permet de retrouver la capitale normande telle qu'elle était dans sa splendeur il y a un peu plus de quatre siècles et demi.

Lire l'article
Jean de Longaunay
La Guérinière : la ténèbre et la Clarté

La Guérinière : la ténèbre et la Clarté

Notre dernière relation avait laissé les frères la Guérinière à la fin des années 1720 (voir article Pierre et François Robichon de La Gueriniere, Patrimoine Normand n° 04). L'aîné, Pierre, a créé à Caen, dans la ténèbre de sa province natale, l'Académie équestre dont il rêvait, son cadet d'un an, François, a mis en selle Louis XV sous la lumière de Versailles.

Lire l'article
Pierre et François Robichon de La Guérinière

Pierre et François Robichon de La Guérinière

Nés dans l'Orne à la fin du XVIIe siècle, Pierre et François Robichon de La Guérinière ont consacré leur existence à l’art équestre. Si le cadet acquit une renommée durable à Versailles, l’aîné inscrivit son destin en Normandie, où leur héritage commun témoigne d’une contribution majeure à l’histoire de l’équitation française.

Lire l'article