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Articles – Patrimoine Normand

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Tous les articles publiés dans le magazine Patrimoine Normand, classés et géolocalisables.

59 articles

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À la découverte du passé d’Ivry-la-Bataille

À la découverte du passé d’Ivry-la-Bataille

La ville d’Ivry-la-Bataille ne se serait vraisemblablement pas distinguée des autres agglomérations discrètes qui parsèment la frontière orientale de la Normandie, si l’un de ses habitants ne s’était mis un jour en tête de dégager les ruines qui dominent le bourg. Les travaux, commencés en 1968, ont révélé l’un des plus anciens châteaux de pierre en France, devenu depuis une référence dans le domaine de la castellologie1. Ivry recèle pourtant d’autres trésors patrimoniaux, que la municipalité s’emploie, depuis de nombreuses années, à valoriser.

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Érik Follain
Deauville & les années d’Ornano : Michel d’Ornano

Deauville & les années d’Ornano : Michel d’Ornano

Né à Paris, devenu deauvillais par la grâce d’une maison familiale, élu maire le 7 décembre 1962, le comte d’Ornano est très engagé politiquement. Il sera député, président du conseil général du Calvados, président du conseil régional de Basse-Normandie, ministre de Valéry Giscard d’Estaing, dont il est proche au sein du parti des Républicains indépendants, puis de l’UDF, et président de la commission des Finances de l’Assemblée nationale. Fort de ces atouts, il va imprimer à Deauville un nouvel élan.

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Gilbert Hamel
Deauville après la Seconde Guerre mondiale

Deauville après la Seconde Guerre mondiale

Contrairement à de nombreuses villes normandes, Deauville n’a pas été ravagé par les combats de la Libération. Après le 22 août 1944, la vie y reprend son cours. La station n’en sort toutefois pas indemne. Il lui faudra plusieurs années pour effacer les stigmates de l’Occupation. 

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Gilbert Hamel
Sainte-Adresse – « Bruxelles normande »

Sainte-Adresse – « Bruxelles normande »

Quand tonnent les premiers coups de canon de la Grande Guerre, au mois d'août 1914, Sainte-Adresse vit comme toutes les autres communes de France au rythme de la mobilisation générale et du départ de ses hommes vers le front. Personne n'imagine alors le rôle exceptionnel que cette petite cité balnéaire de la côte normande s'apprête à jouer dans le drame en gestation.

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Stéphane William Gondoin
Sainte-Adresse – « Parmi l’écume inconnue et les cieux ! »

Sainte-Adresse – « Parmi l’écume inconnue et les cieux ! »

C'est un endroit magique, accroché au sommet des falaises du cap de la Hève. On l'appelle communément dans la région le « Balcon de l'Estuaire » et l'on y profite de l'un des plus extraordinaires panoramas de toute la Normandie. Par temps clair, le regard embrasse les côtes du Calvados, depuis Ouistreham jusqu'à Honfleur, de « l'autre côté de l'eau » comme on aime à le dire au nord de la Seine. Vers l'est, à nos pieds, la Porte-Océane et ses îlots d'immeubles rectilignes, dominés par la silhouette altière de l'église Saint-Joseph. Et puis...

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Stéphane William Gondoin
Deauville sous l’Occupation

Deauville sous l’Occupation

À la fin des années 1930, Deauville continue à vivre dans l’insouciance du lendemain, comme en 14 avant la Grande Guerre, mais la prochaine rappellera aux plus âgés les affres de l’occupation prussienne. Panorama de ces quatre années de souffrances et d’humiliations.

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Gilbert Hamel
Lisieux – Capitale du pays d’Auge

Lisieux – Capitale du pays d’Auge

Voilà sans doute l'une des plus anciennes entités urbaines de Normandie ! Lisieux fut d'abord l'antique Noviomagus Lexoviorum, capitale de la cité des Lexovii, la tribu gauloise qui autrefois régnait sur ces terres et qui donne aujourd'hui son nom à la ville et à ses habitants. Sur les rives de l'Orbiquet et de la Touques, vingt siècles d'histoire vous attendent !

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Stéphane William Gondoin
Yves Guillou – Bâtisseur de Caen

Yves Guillou – Bâtisseur de Caen

Caen participera activement aux fêtes pour la commémoration du Débarquement. À cette occasion, Patrimoine Normand revient sur l’histoire d'Yves Guillou, le maire impliqué dans la reconstruction de cette ville après la guerre. En donnant son nom au boulevard qui serpente le long de la Prairie, les Caennais ont accompli un véritable devoir de mémoire.

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Jean Maurin
Deauville avant la tourmente

Deauville avant la tourmente

La crise économique de 1929 parvient en France et sonne la fin de l’euphorie des Années folles. Tandis que les mouvements sociaux s’acheminent vers le Front Populaire et que l’Europe frémit des chants du nazisme triomphant, Deauville poursuit sa quête des plaisirs contre vents et marées.

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Gilbert Hamel
Deux nouvelles gares pour Deauville

Deux nouvelles gares pour Deauville

Dans les années 1930, Deauville modernise ses infrastructures de transport pour accompagner l’essor du tourisme balnéaire et du tourisme de luxe en Normandie. Nouvelle gare ferroviaire de style régionaliste, aérodrome international construit à Saint-Gatien-des-Bois, investissements privés et projets architecturaux ambitieux : la station se dote de deux équipements majeurs pour faciliter l’accès des voyageurs depuis Paris et l’Angleterre. Train et aviation deviennent ainsi des leviers stratégiques du développement de Deauville, au cœur de son rayonnement touristique.

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Gilbert Hamel
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