Archives du magazine classées, triées et géolocalisées en Normandie.
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La Côte des Îsles – Entre falaises, havres & dunes
Dans Une vieille maîtresse, Jules Barbey d’Aurevilly écrivait : « Carteret et Jersey se regardent, et de si près qu’on pourrait dire qu’ils se…
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L’arboretum d’Harcourt : un patrimoine vivant, d’hier à demain
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Les guerres de Religion en Normandie
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Brunch & Garden Party à L’Orée
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Visite théâtralisée au domaine d’Harcourt
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Musée de Vire Normandie
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Musée de Normandie
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Patrimoine Normand raconte l’histoire, les lieux, les traditions et les savoir-faire de Normandie.
138 numéros publiés
Rubrique
Les articles de la rubrique « Patrimoine industriel » du magazine Patrimoine Normand.
Dernier article
Au XIXe siècle spécialement, le développement de très nombreux sites industriels a souvent maltraité la nature et ses « habitants ». Ces sites, dont l’intérêt patrimonial est parfois bien réel, doivent être sauvegardés et...
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Blotti dans une boucle de la Seine, le moulin d’Andé est un lieu de plénitude où le bruissement des feuillages et le murmure de l’eau portent l’écho de notes de musique et de conversations passionnées.
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À deux pas de l’abbaye Notre-Dame, les ruines majestueuses de la Filature Levavasseur dressent encore leurs silhouettes de brique au bord de l’Andelle. Véritable « cathédrale industrielle », ce chef-d’œuvre de l’architecture du XIXᵉ siècle fascine autant par sa monumentalité que par son destin tragique.
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L’histoire de Flers est empreinte de son prestige féodal dont témoigne le château des comtes de Flers, devenu musée. Cependant, l’architecture et la mémoire de la ville sont marquées par la belle époque du textile dont la ville porte les armes, et qu’elle s’efforce de valoriser.
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Si elle fait aujourd’hui le bonheur des promeneurs et des pêcheurs, une rivière est d’abord un atout au service d’une économie locale dynamique. Au cœur du pays d’Auge, l’Orbiquet est un cas d’école
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Entreprise la plus visitée de Normandie, le palais Bénédictine de Fécamp tient du chef d’œuvre architectural fin XIXe siècle. C’est là que l’on fabrique, depuis 160 ans, l’une des liqueurs les plus célèbres du monde.
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Bien des visiteurs du Cotentin ignorent, encore aujourd’hui, l’existence d’un port à Carentan. Il est vrai que l’ancienne cité médiévale est enclavée dans les marais, relativement loin du littoral. Pourtant, dès le Moyen âge, un port est attesté à Carentan. Du fait du caractère particulier de ce coin de Normandie, le transport maritime et fluvial s’imposera très tôt pour permettre de rallier facilement les différentes bourgades des marais. En effet, jusqu’à la politique d’assèchement des marais, les voies terrestres sont impraticables une partie de l’année. Le bateau reste alors le meilleur moyen de transport pour les voyageurs et les marchandises.
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Depuis 1987, l’association Vivre en Famille, propriétaire du parc classé aux Monuments historiques, bénéficie de fonds européens et d’aides de l’État, de la région et du département. Grâce à la Mission Stéphane Bern et à la Fondation du patrimoine, le parc des Forges de Varenne a lancé une campagne de deux ans de restauration qui vient de s’achever.
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Ce qui aurait pu n’être que la « simple » restauration d’un moulin à vent – comme il y en a tant – est devenu, grâce au travail de jeunes en formation professionnelle et à leurs enseignants, une très belle aventure de partage et de transmission de savoir-faire. Telle est l’histoire du moulin de Mobecq, dans la Manche. Une histoire à laquelle la Fondation du patrimoine a participé tout naturellement, via un label.
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