Il y a 60 ans, Jean Rédélé créait, dans ce port normand où il était né, la Société des Automobiles Alpine. Ses petites voitures de sport, fabriquées à Dieppe, connaîtront, dans les années 60-70, un joli succès commercial et la renommée internationale grâce aux victoires de la Berlinette A110 dans les compétitions automobiles.
Alpine, la fierté de Dieppe Lire l’article »
Depuis 2011, la Fondation du Patrimoine consacre une partie significative de son budget d’intervention à des actions participant à la lutte contre l’exclusion. Les chantiers d’insertion permettent à certains publics, confrontés à de grandes difficultés, de retrouver leur place dans la société par le biais des métiers du patrimoine. En Haute-Normandie, la Fondation du Patrimoine a décidé de soutenir deux sites emblématiques du patrimoine régional situés dans la vallée de la Seine : Saint-Wandrille et Saint-Georges de Saint-Martin-de-Boscherville
Deux abbayes normandes soutenues par des chantiers d’insertion Lire l’article »
Quelques années après le bûcher de Rouen, apparaît dans l’est de la France une jeune femme qui se fait appeler Chaude et qui prétend être Jeanne d’Arc. La Pucelle a-t-elle pu échapper au sort sinistre qui lui était promis ? De quoi lancer une rumeur qui perdure encore de nos jours. Et pourtant..
Jeanne d’Arc devant l’histoire – Mythes et réalités Lire l’article »
Dès le siège d’Orléans, les Anglais avaient promis à Jeanne « qu’ilz la feroient ardoir, s’ilz la povoient tenir ». Une fois tombée entre les mains de leurs alliés bourguignons, rien ne semble en mesure d’empêcher la sombre promesse de s’accomplir. Mais au fait, pourquoi avoir choisi Rouen pour y tenir son procès ? Qui furent ses juges et où officia-t-on ? Au final, comment une jeune fille d’une vingtaine d’années acheva-t-elle son existence dans les flammes d’un bûcher ?
Jeanne d’Arc et la Normandie – La Pucelle devant ses juges Lire l’article »
Premier tiers du XVe siècle. La France est un pays exsangue, dévasté par le conflit sanglant l’opposant depuis plusieurs décennies à l’Angleterre. Partout les armées du roi Charles VII sont en déroute. Entre alors en scène une jeune fille d’à peine dix-huit ans, qui rebat les cartes et change en trois mois le cours des événements. Depuis le village de Domremy jusqu’à Saint-Valéry-sur-Somme, bref retour sur l’odyssée de Jeanne d’Arc avant son arrivée en terre normande.
L’épopée éclair de la Pucelle – De Lorraine aux portes de la Normandie Lire l’article »
À la mi-février 2015, entre les murs de l’ancien palais archiépiscopal de Rouen, s’ouvriront les portes d’un tout nouvel historial entièrement dédié à Jeanne d’Arc. Un hommage à la Pucelle d’Orléans donc, brûlée vive dans la métropole normande le 30 mai 1431. L’occasion pour notre magazine de se pencher sur les derniers mois de son existence. Partons pour un voyage dans le temps, au cœur de la Normandie du XVe siècle.
Jeanne d’Arc et la Normandie Lire l’article »
Depuis de nombreuses années, la ville d’Harfleur s’emploie à la mise en valeur de son patrimoine médiéval, particulièrement des vestiges de la porte de Rouen. Les récentes campagnes de fouilles ont permis de déterminer le plan et la physionomie générale de cet ensemble architecturale imposant, avec à la clef une proposition de restitution en 3 D. Une renaissance !
Un témoignage du passé médiéval d’Harfleur : la porte de Rouen Lire l’article »
Derrière sa façade contemporaine austère, le théâtre des Arts cache une longue histoire, faite de passion, d’enthousiasme, de révoltes, de drames… Alors que s’ouvre la saison 2014-2015, retour sur une histoire d’amour qui mériterait, à elle-seule, tout un gros volume : celle des Rouennais et de leur théâtre.
Opéra de Rouen – Deux siècles de tradition Lire l’article »
Patrimoine roulant atypique, la Pacific 231 G 558, mise en service en 1922, est l’une des deux dernières locomotives à vapeur Pacific en état de fonctionnement aujourd’hui en France.
La Pacific 231 : un train pas comme les autres Lire l’article »
